Ce cas d'observation fait partie des cas classés « D » en 2000 par le SEPRA. Il a fait l'objet d'un nouvel examen (voir le document Notes d'enquête).
Le 11 février 2000 à 3 heures 45, un automobiliste en route pour son travail observe soudain à 30 mètres du sol environ un objet allongé ayant la forme d'un réacteur d'avion entouré de sorte de flammes jaunes et suivi d'une très importante trainée jaune non éblouissante. L'objet se déplace lentement sur une trajectoire horizontale, sans aucun bruit. Le témoin s'arrête et descend de son automobile mais le phénomène a déjà disparu : en fait, le témoin ne l'a aperçu que le temps de le voir passer devant sa voiture.
Lors de l'enquête, aucun trafic aérien n'a été identifié ni aucune perturbation sur les lignes électriques proches.
Ce cas est consistant, la description du PAN observé est assez précise. La sincérité et la crédibilité du témoin n'ont jamais été mises en doute. Ce n'est pas la perception visuelle du témoin qui est en cause, mais l'interprétation que le témoin fait de son observation au travers de son ressenti (conduite de nuit, étonnement, surprise ne pas voir une forme d'avion).
Le phénomène décrit présente beaucoup de caractéristiques communes (durée d'observation, forme, taille, couleur, déplacement...) avec un phénomène astronomique connu : un bolide.
Dans la classification actuelle du GEIPAN, ce cas d'étrangeté faible est classé comme PAN B, probable observation liée avec un bolide naturel.